Speciálně upravený závodní vůz VW Golf III-B 1,6 16v, jenž byl zkonstruován týmem Chabrmotorsport je nyní na prodej.
Kompletní přestavba v roce 2018 většina plechových částí karoserie byla nahrazena karbonem a laminátem. Původní nosný rám vozu byl nahrazen trubkovým chrommolybdenovým rámem. Váha vozu je 760 kg. Přední i zadní náprava je plně seřiditelná a na unibalech , odpružení a tlumiče KW V3, seříditelné výškově i tuhostně. Brzdiče magnesiové, přední čtyřpistkové s plovoucím kotoučem, zadní dvoupistkové s pevným kotoučem. V roce 2023 nový motor odjeto pouze 340 km, motor má čtyřklapkové vstřikování a plně programovatelnou jednotku Pro PDM, max.výkon 220 HP v 7000 ot/min a točivý moment 230 nm. Odlehčená vyvážená klika, ojnice K1 Technologie, písty Wossner, vačky Krejbich, hlava osazená berylliovými sedly, keramická spojka, pritlačák Sachs, odlehčený setrvačník 1.8 kg. Převodovka šestistupňová od Kalmar motorsport se sekvenčním převodníkem od SQS max. rychlost 195 km/h. Repase převodovky v roce 2022. Telemetrie AIM dataloger evo4, zobrazovač MXL. K vozu jsou tři sady kol.
Car were completely rebuild in 2018 and used for circuit racing.
Chassis: Originally VW Golf 3 most of the parts replace by fiberglass or carbonfibre, also roof and floor - 760kg
Suspension: Rear axle is multilink and fully adjustable. All wishbones are on uniball bearings, KW shocks adjustable stiffness and height.
Brakes: front 4pot magnesium calipers with floating discs, rear are 2pot calipers
Engine: Rebuild on 2023 before 340km. 220hp/7000rpm, 230Nm. Engine has lightened and balanced crankshaft, Woessner pistons, K1 rods, bespoke camshafts mr. Krejbich, ported head with bigger chambers and berilium valve seats. Steel Sachs clucth with light flywheel (1,8kg)
Gearbox: 6speed dog ring gearbox with quickshifter from Kalmar motorsport. It has shifting converter from H-patern, so same shifting like seqeuntial gearbox. rebuild in 2022. Final drive up to 195km/h
Car has AIM EVO4 dataloger with MXL dash and 3 sets of wheels.
